2013年6月14日，国务院召开常务会议，确定了大气污染预防十条措施，全名《大气污染预防行动计划》，因为共10条举措，也称之为“气十条”。

一是减少污染物排放。整治燃煤小锅炉，加快重点行业脱硫脱硝除尘改造。整治城市扬尘。提升燃油品质，限期淘汰黄标车。

分析：源头管控措施。小锅炉容易产生含硫化物，硝化物及灰尘，不但污染环境，而且对人体造成损害；黄标车，通常指尾气污染大，污染物浓度高的车辆，是高污染车辆的别称。改变交通环境能很大程度改变空气质量，今后节约减排车辆，高品质油品会被更广泛推行，会提倡公众使用公共交通工具，低碳出行，并加强机动车限行。

二是严控高耗能、高污染行业新增产能，提前一年完成钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃等重点行业“十二五”落后产能淘汰任务。

分析：钢铁，水泥等行业一直是高耗能，高污染的代表，加快淘汰进程，意味着政府会以更加严格的排放标准“逼迫”这些行业尽早进行产业升级和技术革新。

三是大力推行清洁生产，重点行业主要大气污染物排放强度到2017年底下降30%以上。大力发展公共交通。

分析：与前两条相对应，将会通过政策和法规大力推进降低污染排放和公共交通。

四是加快调整能源结构，加大天然气、煤制甲烷等清洁能源供应。

分析：调整能源生产和使用，原本通过烧煤产生能源的形式，会产生有毒气体和大量灰尘，对环境污染极大；改用天然气，甲烷等能源，燃烧产生能量同时，会生成无害的水分，对环境没有任何的破坏。能源调整是大趋势。

五是强化节约环保指标约束，对未通过能评、环评的项目，不得批准开工建设，不得提供土地，不得提供贷款支持，不得供电供水。

分析：加强环评的审核力度，对于不合格项目坚决不允许执行。从政策上严把关。

六是推行激励与约束并举的节约减排新机制，加大排污费征收力度。加大对大气污染预防的信贷支持。加强国际合作，大力培育环保、新能源产业。

分析：激励政策与约束手段两手抓。一方面，鼓励节约环保能源发展；另一方面，加大排污费收取，可能会通过提高油价，增加使用成本来约束排污情况。

七是用法律、标准“倒逼”产业转型升级。制定、修订重点行业排放标准，建议修订大气污染预防法等法律。强制公开重污染行业企业环境信息。公布重点城市空气质量排名。加大违法行为处罚力度。

分析：指定更严格的排放标准，公布空气质量排名这两种方式。排放标准会逼迫提标改造和产业升级；公布排名，让信息透明化，全民监督，发动群众的力量。

八是建立环渤海包括京津冀、长三角、珠三角等区域联防联控机制，加强人口密集地区和重点大城市PM2.5治理，构建对各省（区、市）的大气环境整治目标责任考核体系。

分析：重点区域重点治理。热点地区联合治理，将权力和责任下放给地方政府，让最了解情况的人处理问题，可保证方案措施更为合理，同时也明确了责任划分。

九是将重污染天气纳入地方政府突发事件，根据污染等级及时采取重污染企业限产限排、机动车限行等措施。

分析：时刻关注各地空气污染状况，异常情况都会被重视起来，并及时采取应对措施。通过常态化的高压处理措施，加强各地对于污染的重视程度。

十是树立全社会“同呼吸、共奋斗”的行为准则，地方政府对当地空气质量负总责，落实企业治污主体责任，国务院有关部门协调联动，倡导节约、绿色消费方式和生活习惯，动员全民参与环境保护和监督。

分析：政府负责，企业谁污染谁治理，民众参与监督，实现全方位管控。呼吸干净的空气，是每个人的权利，保护我们的空气，也是每个人的义务。发动每一个人积极参与到保卫蓝天的行动中。

空气治理是一个长期的过程，汽车尾气排放的管理是重中之重。环保政策需要不断完善，升级，政策不断收紧，市场也需要随之改变。环保理念深入人心，才能真正做到环保。

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